ما الذي يجب أن يقرأه مستشعر Baro؟

ما الذي يجب أن يقرأه MAF الخاص بي؟

من الجيد دائمًا اختبار مستشعر Mass Airflow (MAF) قبل استبداله. عندما يكون المحرك في وضع الخمول ، يجب أن تقرأ قيمة PID الخاصة بـ MAF في أي مكان من 2 إلى 7 جرام / ثانية (جم / ثانية) في وضع الخمول وترتفع إلى ما بين 15 إلى 25 جم / ثانية عند 2500 دورة في الدقيقة ، اعتمادًا على حجم المحرك

ما الذي يجب أن يقرأه مستشعر لامدا؟

كلما زاد الاختلاف ، زادت قراءة الجهد. سينتج مستشعر الأكسجين عادة ما يصل إلى 0.9 فولت عندما يكون خليط الوقود غنيًا ولا يوجد سوى القليل من الأكسجين غير المحترق في العادم. عندما يكون الخليط خفيفًا ، سينخفض جهد خرج المستشعر إلى حوالي 0.1 فولت

ما الذي يجب أن يقرأه مستشعر تدفق الهواء الجماعي في وضع الخمول؟

من الجيد دائمًا اختبار مستشعر Mass Airflow (MAF) قبل استبداله. عندما يكون المحرك في وضع الخمول ، يجب أن تقرأ قيمة PID الخاصة بـ MAF في أي مكان من 2 إلى 7 جرام / ثانية (جم / ثانية) في وضع الخمول وترتفع إلى ما بين 15 إلى 25 جم / ثانية عند 2500 دورة في الدقيقة ، اعتمادًا على حجم المحرك

ما الذي يجب أن يقرأه مستشعر MAP كيلو باسكال؟

يولد مستشعر MAP الأكثر شيوعًا جهد خرج يتراوح بين 0 و 5 فولت ، اعتمادًا على الضغط الذي يتم قياسه. لذلك ، يجب أن يكون لمستشعر MAP نطاق قياس من 105 كيلو باسكال إلى حوالي 15 كيلو باسكال

ما الذي يجب أن يقرأه مستشعر MAP؟

يمكن تركيب مستشعر MAP على جدار الحماية أو الحاجز الداخلي أو مشعب السحب. قد يقرأ مستشعر MAP الذي يقرأ 1 أو 2 فولت في وضع الخمول 4.5 فولت إلى 5 فولت عند الخانق المفتوح على نطاق واسع. يتغير الناتج عمومًا بحوالي 0.7 إلى 1.0 فولت لكل 5 بوصات زئبق من التغيير في الفراغ