جدول المحتويات:
فيديو: ما PSI الذي يجب على مستشعر MAP قراءته؟
2024 مؤلف: Taylor Roberts | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 00:25
عند مستوى سطح البحر ، يبلغ الضغط الجوي حوالي 14.7 رطل لكل بوصة مربعة. عند إيقاف تشغيل المحرك ، فإن الضغط المطلق داخل المدخول يساوي الضغط الجوي ، لذلك ستشير MAP إلى حوالي 14.7 رطل لكل بوصة مربعة. في فراغ مثالي ، سيقرأ مستشعر MAP 0 رطل لكل بوصة مربعة.
علاوة على ذلك ، ما الذي يجب أن تكون خريطة Psi في وضع الخمول؟
بالجنيه لكل بوصة مربعة ، يمارس الغلاف الجوي 14.7 PSI عند مستوى سطح البحر في المتوسط. على سبيل المقارنة ، يمكن أن يتراوح الفراغ داخل مشعب سحب المحرك من صفر إلى 22 بوصة زئبق أو أكثر حسب ظروف التشغيل. فراغ في عاطل دائمًا ما يكون مرتفعًا ويتراوح عادةً من 16 إلى 20 بوصة من الزئبق في معظم المركبات.
يمكن للمرء أن يتساءل أيضًا ، ما هو ضغط السحب المتشعب الطبيعي؟ ان متوسط ضغط السحب المتشعب حوالي -700 ملي بار (أي فراغ ، نسبة إلى الغلاف الجوي الضغط ). سلسلة من المنخفضات الصغيرة ، تنتج تأثيرًا مضاعفًا ، وتتدرج في حوالي 21-25 هبوطًا في الثانية. المنخفضات متساوية في الاتساع (حوالي 10 إلى 15 ملي بار).
هنا ، ما الذي يجب أن تكون الخريطة في وضع الخمول؟
طبيعي ينبغي الخمول كن ثابتًا مع اختلاف لا يزيد عن 50 دورة في الدقيقة. كان هذا أول دليل. ال خريطة قراءات الجهد يجب تتراوح بين 0.9 إلى 1.5 فولت. تكون هذه السيارة عالية في بعض الأحيان ، مما يشير إلى نبضات الضغط في المدخول.
كيف أعرف ما إذا كان مستشعر الخريطة الخاص بي سيئًا؟
علامات جهاز استشعار MAP المكسور
- الاقتصاد في استهلاك الوقود. إذا كانت وحدة التحكم في المحرك تقرأ فراغًا منخفضًا أو لا يوجد فراغ ، فإنها تفترض أن المحرك يحمل حمولة عالية ، لذا فإنه يفرغ في المزيد من الوقود ويتقدم في توقيت الشرارة.
- فقدان القوة.
- فحص الانبعاثات الفاشلة.
- الخام الخمول.
- البداية الصعبة.
- التردد أو المماطلة.
- تحقق من ضوء المحرك.
موصى به:
كم عدد الأوم الذي يجب أن يمتلكه مستشعر الكرنك؟
لقياس مقاومة دوران مستشعر العمود المرفقي ، استخدم مقياس الأومتر (متعدد المقاييس). سيتراوح المستشعر الذي يعمل بشكل صحيح من 550 إلى 750 أوم. هذا الاختبار (متعدد المقاييس) هو اختبار المقاومة لجهاز استشعار الملف الحثي
ما الذي يجب أن يقرأه مستشعر لامدا؟
كلما زاد الاختلاف ، زادت قراءة الجهد. سينتج مستشعر الأكسجين عادة ما يصل إلى 0.9 فولت عندما يكون خليط الوقود غنيًا ولا يوجد سوى القليل من الأكسجين غير المحترق في العادم. عندما يكون الخليط خفيفًا ، سينخفض جهد خرج المستشعر إلى حوالي 0.1 فولت
ما الذي يجب أن يقرأه مستشعر تدفق الهواء الجماعي في وضع الخمول؟
من الجيد دائمًا اختبار مستشعر Mass Airflow (MAF) قبل استبداله. عندما يكون المحرك في وضع الخمول ، يجب أن تقرأ قيمة PID الخاصة بـ MAF في أي مكان من 2 إلى 7 جرام / ثانية (جم / ثانية) في وضع الخمول وترتفع إلى ما بين 15 إلى 25 جم / ثانية عند 2500 دورة في الدقيقة ، اعتمادًا على حجم المحرك
ما الذي يجب أن يقرأه مستشعر MAP كيلو باسكال؟
يولد مستشعر MAP الأكثر شيوعًا جهد خرج يتراوح بين 0 و 5 فولت ، اعتمادًا على الضغط الذي يتم قياسه. لذلك ، يجب أن يكون لمستشعر MAP نطاق قياس من 105 كيلو باسكال إلى حوالي 15 كيلو باسكال
ما الذي يجب أن يقرأه مستشعر MAP؟
يمكن تركيب مستشعر MAP على جدار الحماية أو الحاجز الداخلي أو مشعب السحب. قد يقرأ مستشعر MAP الذي يقرأ 1 أو 2 فولت في وضع الخمول 4.5 فولت إلى 5 فولت عند الخانق المفتوح على نطاق واسع. يتغير الناتج عمومًا بحوالي 0.7 إلى 1.0 فولت لكل 5 بوصات زئبق من التغيير في الفراغ