فيديو: كيف أعرف ما إذا كان مستشعر تدفق الهواء الجماعي يعمل؟
2024 مؤلف: Taylor Roberts | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-18 08:24
معيب مستشعر MAF من الممكن أن يسبب لك مركبة لتركض بشكل ثري جدًا أو تعمل بشكل هزيل جدًا. ستلاحظ إذا كان أنابيب العادم إخراج الدخان الأسود أو عندما يعمل المحرك بشكل خشن أو بنتائج عكسية.
نسبة وقود الهواء لديك غنية جدًا
- خروج دخان أسود ال العادم.
- كفاءة وقود أسوأ من المعتاد.
- تسكع خشن.
- التحقق من ضوء المحرك.
بجانب هذا ، كيف تختبر مستشعر MAF بمقياس متعدد؟
إلى التحقق من ال مستشعر MAF إشارة الجهد والتردد ، قم بتوصيل أ الفولتميتر عبر ال ماف سلك إشارة الجهد والأسلاك الأرضية. ابدأ تشغيل المحرك ولاحظ الفولتميتر قراءة. على بعض مجسات MAF يجب أن تكون هذه القراءة 2.5 فولت.
ثانيًا ، أين يقع مستشعر MAF؟ كتلة تدفق الهواء ( ماف ) المستشعر دليل الإصلاح. ال مستشعر تدفق الهواء الشامل يكون تقع في الجزء الخلفي الأيسر من حجرة المحرك ، في المدخل هواء مجرى الهواء ، على يمين هواء مساكن أنظف. ال مستشعر تدفق الهواء الشامل يكون تقع على الجانب الأيسر من حجرة المحرك ، ملحقة بـ هواء مساكن أنظف.
في هذا الصدد ، هل يعمل تنظيف مستشعر MAF؟
ينظف ال مستشعر MAF رش 10 إلى 15 دفعة من ( ماف ) منظف مستشعر تدفق الهواء الشامل على السلك أو اللوحة. ولكن إذا كنت ينظف سيارتك مستشعر MAF بانتظام ، يمكنك تجنب إصلاح 300 دولار والحفاظ على تشغيل محركك بأعلى كفاءة. ال منظف تدفق الهواء الشامل يكلف حوالي 7 دولارات فقط!
كيف تختبر مستشعر MAF ذو 5 أسلاك؟
افصل 5 موصل تسخير دبوس في كتلة تدفق الهواء ( ماف ) المستشعر . ابدأ المحرك واتركه يعمل في وضع الخمول. قم بقياس الجهد بين الطرف 3 للموصل وأرض المحرك (GND) باستخدام مقياس متعدد وكابلات المحول من الموصل اختبار عدة.
موصى به:
كيف تختبر ما إذا كان جهاز استشعار تدفق الهواء الشامل سيئًا؟
يمكن أن يتسبب مستشعر MAF الخاطئ في أن تصبح مركبتك غنية جدًا أو تعمل بشكل هزيل للغاية. ستلاحظ ما إذا كانت أنابيب العادم تخرج دخانًا أسود أو عندما يعمل المحرك بشكل خشن أو عكسي. نسبة وقود الهواء لديك هي دخان أسود غني جدًا يخرج من أنبوب العادم. كفاءة وقود أسوأ من المعتاد. تسكع خشن. فحص ضوء المحرك
ما الذي يجب أن يقرأه مستشعر تدفق الهواء الجماعي في وضع الخمول؟
من الجيد دائمًا اختبار مستشعر Mass Airflow (MAF) قبل استبداله. عندما يكون المحرك في وضع الخمول ، يجب أن تقرأ قيمة PID الخاصة بـ MAF في أي مكان من 2 إلى 7 جرام / ثانية (جم / ثانية) في وضع الخمول وترتفع إلى ما بين 15 إلى 25 جم / ثانية عند 2500 دورة في الدقيقة ، اعتمادًا على حجم المحرك
كيف أعرف ما إذا كان مستشعر O2 في المنبع أم في اتجاه التيار؟
يقع مستشعر الأكسجين في المنبع قبل المحول الحفاز بينما يقع مستشعر الأكسجين في اتجاه التيار بعد المحول الحفاز. يراقب مستشعر المنبع مستوى الملوثات في عادم المحرك ويرسل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم الإلكترونية التي تضبط باستمرار نسبة الهواء إلى الوقود
كيف أعرف ما إذا كان مستشعر الخريطة الخاص بي سيئًا في سيارة هوندا الخاصة بي؟
علامات جهاز استشعار MAP المكسور ضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود. إذا كانت وحدة التحكم في المحرك تقرأ فراغًا منخفضًا أو لا يوجد فراغ ، فإنها تفترض أن المحرك يحمل حمولة عالية ، لذا فإنه يفرغ في المزيد من الوقود ويتقدم في توقيت الشرارة. فقدان القوة. فحص الانبعاثات الفاشلة. الخام الخمول. البداية الصعبة. التردد أو المماطلة. تحقق من ضوء المحرك
كيف يعمل مستشعر تدفق الهواء الشامل؟
مستشعر السلك الساخن (MAF) يحدد مستشعر تدفق الهواء بكتلة السلك الساخن كتلة الهواء المتدفق إلى نظام سحب هواء المحرك. عندما يتدفق الهواء عبر السلك ، يبرد السلك ، مما يقلل من مقاومته ، مما يسمح بدوره بتدفق المزيد من التيار عبر الدائرة ، نظرًا لأن جهد الإمداد ثابت