ما هو الغرض من كل ترس في ناقل حركة أوتوماتيكي؟
ما هو الغرض من كل ترس في ناقل حركة أوتوماتيكي؟

فيديو: ما هو الغرض من كل ترس في ناقل حركة أوتوماتيكي؟

فيديو: ما هو الغرض من كل ترس في ناقل حركة أوتوماتيكي؟
فيديو: اكثر 10 أخطاء عليك تجنبها مع ناقل حركة أوتوماتيكي 2024, يمكن
Anonim

ما هي الفائدة من كل ترس (P ، R ، N ، D ، أقل التروس) في ناقل حركة أوتوماتيكي ؟ بارك (ف) يقفل انتقال . يستخدم عكس (R) للدعم. يسمح المحايد (N) للعجلات بالدوران بدون قوة المحرك. أقل التروس السماح للمحرك بإرسال المزيد من القوة إلى العجلات بسرعات أقل.

لذلك ، ما هو ناقل الحركة الأوتوماتيكي وعلى ناقل الحركة؟

يرمز الحرف "D" إلى DRIVE. هذا عندما إنتقال تلقائي ' هيأ ' انه مفعل. وأنت تسرع ، محرك الأقراص هيأ سيطبق القوة على العجلات وتدريجيًا تحول إلى أعلى ' التروس حيث يصل المحرك RPM إلى المستوى المطلوب. هذا هو الجزء العلوي " التروس وضع على إنتقال تلقائي.

قد يتساءل المرء أيضًا ، ما هو S و L في ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟ انها تقف على الثانية والمنخفضة. بالنسبة لمعظم تاريخ إنتقال تلقائي المركبات ، كانت هناك ثلاثة تروس أمامية. ستبقى معظم المركبات في الترس الثاني حتى يتم نقل ذراع اختيار التروس إلى D للقيادة. سيتم تحديد السرعة المنخفضة إذا كنت تريد أن تبدأ السيارة وتبقى في الترس الأول.

بالإضافة إلى ذلك ، ما هي التروس الموجودة في السيارة الأوتوماتيكية؟

في سيارة السيارات ، ال التروس الانتقال تلقائيًا من "الانتظار" أو "التباطؤ" إلى الأول ثم الانتقال تدريجيًا إلى المركز الخامس حسب سرعة السيارة. التحول إلى الأدنى والعتاد في أوتوماتيكي يعني السيارات سيبقى في البداية هيأ على الرغم من تحويل المحرك إلى أعلى هيأ.

ما هو M و M في ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟

ال " م " أو التحول اليدوي يمكن استخدام موضع الرافعة للخطو في انتقال لأعلى أو لأسفل من خلال 7 تروس مبرمجة مسبقًا يدويًا. عندما انت تحول من "D" (محرك الأقراص) إلى " م " ( كتيب )، ال تحول سيشير المؤشر في لوحة العدادات إلى الترس الحالي.

موصى به: