فيديو: متى توقفوا عن صنع تشيفي سكوتسديل؟
2024 مؤلف: Taylor Roberts | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 00:25
ال سكوتسديل الاسم يعود إلى الجيل الثالث من يزعج شاحنات سلسلة C / K في السبعينيات والثمانينيات. في ذلك الوقت سكوتسديل كانت حزمة تقليم متوسطة المدى. هو - هي استمر في هذا الدور في الجيل الرابع من C / K ، وتقاعد في النهاية بعد عام 1998 النموذجي.
إذن ، ما هو سكوتسديل تشيفي؟
كانت Cheyenne هي القاعدة الأساسية وتعتبر شاحنة عمل بالحجم الكامل ميسورة التكلفة. كان مستوى القطع التالي هو سكوتسديل ، والتي ستكون شاحنتك المتوسطة. ثم كان هناك تقليم سيلفرادو. وُصفت سيلفرادو بأنها الحزمة الأفضل في فئتها ، وكانت ثالث مستوى تقليم متاح.
بجانب أعلاه ، متى توقفوا عن صنع جسم مربع شيفيز؟ أنتجت من عام 1973 حتى 1987 ، يُشار عادةً إلى نمط هذه الشاحنات الصغيرة باسم الصندوق هيئة أو مربع الجسم تشيفي.
من هنا ، متى تم صنع شيفي سكوتسديل؟
شيفروليه C / K.
شيفروليه وجي إم سي سي / ك | |
---|---|
وتسمى أيضا | GMC C / K. |
إنتاج | 1959-2002 (الولايات المتحدة) 1959-2000 (كندا) 1965-2002 (المكسيك) 1964-2001 (البرازيل) 1975-1982 (تشيلي) 1960-1978 (الأرجنتين) 1986-1991 (الأرجنتين بواسطة سيفيل) 1960-2001 (الشرق آسيا) |
الجسم والشاسيه | |
فصل | شاحنة بيك آب بالحجم الكامل |
متى تم بناء أول شاحنة شفروليه؟
1918
موصى به:
متى توقفوا عن صنع كوبالت تشيفي؟
إنتاج شيفروليه كوبالت من 2004 إلى 2009 2011 إلى الوقت الحاضر سنوات الطراز 2005-2010 (أمريكا الشمالية) 2011-2020 (البرازيل) الهيكل والهيكل السيارة المدمجة فئة السيارة
لماذا توقفوا عن صنع ثلاث عجلات؟
توقف إنتاج المركبات ذات الثلاث عجلات في عام 1987 بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة: كانت المركبات ذات الثلاث عجلات غير مستقرة أكثر من المركبات ذات الأربع عجلات (على الرغم من أن الحوادث متساوية في الخطورة في كلا الفئتين). جعلها الوزن الخفيف للنماذج ذات العجلات الثلاث مشهورة لدى الدراجين الخبراء
متى توقف تشيفي عن صنع لومينا؟
1990 تعرف أيضًا ، هل تشيفي لومينا سيارة جيدة؟ شيفروليه لومينا نظرة عامة على التقييمات 31 السيارات قام أصحاب أمثالك بمراجعة ملفات شيفروليه لومينا . متوسط التقييم هو 4 من أصل 5 نجوم. ال شيفروليه لومينا تصنيف الموثوقية هو 3.5 من 5.
في أي عام توقفوا عن صنع بويك ريفييرا؟
بويك ريفيرا موديل سنة 1963-1993 1995-1999 الهيكل والهيكل فئة السيارة الشخصية الفاخرة التسلسل الزمني
لماذا توقفوا عن صنع Fiero؟
ظهرت بونتياك فييرو للحياة بعد فترة من ارتفاع أسعار الوقود في الولايات المتحدة وكان يقودها هولكي ألدكاكتي ، وهو مهندس تركي المولد. وكانت النتيجة سيارة ذات مظهر رياضي ، ولكن ليس كثيرًا من حيث الأداء. في 1 مارس 1988 ، أعلنت بونتياك أنه سيتم إيقاف إنتاج سيارة فيرو بعد خمس سنوات فقط من إنتاج الطراز