كيف يعمل مستشعر زاوية الكرنك؟

2024 مؤلف: Taylor Roberts | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 00:25

أ مستشعر موضع العمود المرفقي ( CKP ) نوع مغناطيسي المستشعر الذي يولد الجهد باستخدام أ المستشعر وعجلة هدف مثبتة على العمود المرفقي ، هذا يخبر كمبيوتر حقن الوقود أو وحدة التحكم في الإشعال بالضبط موقع مكابس الأسطوانات أثناء صعودها أو نزولها في دورة المحرك.

وبالمثل ، قد يتساءل المرء ، ما هي أعراض مستشعر موضع العمود المرفقي السيئ؟

أكثر أعراض فشل العمود المرفقي استشعار موقف

• تحقق من ضوء المحرك قيد التشغيل. يضيء ضوء فحص المحرك في حالة ارتفاع درجة حرارة المستشعر.
• الاهتزازات في المحرك. عادة ما يكون الاهتزاز من المحرك هو السبب.
• استجابة بطيئة من المسرع.
• بداية خاطئة.
• اختلال الاسطوانة.
• المماطلة والنتائج العكسية.

بعد ذلك ، السؤال هو ، هل يتحكم مستشعر الكرنك في مضخة الوقود؟ أنا علبة نفهم أن عدم وجود ملف كرنك موقع المستشعر الإشارة علبة منع المحرك من بدء التشغيل (لن تسمح وحدة التحكم الإلكترونية للسيارة بالعمل بدونها). يمكن أن يؤدي عدم وجود إشارة أيضًا إلى منع مضخه وقود التتابع من تنشيط وتهيئة الوقود خطوط.

يجب أن تعرف أيضًا ، هل يمكن للسيارة أن تعمل بدون مستشعر موضع العمود المرفقي؟

ال مستشعر موضع العمود المرفقي هو أهم إدارة للمحرك مجسات والمحرك إرادة بالطبع لا تشغيل بدون هو - هي. العديد من الأنظمة ذكية بما يكفي لمحاولة التخمين هل ينبغي ذلك المستشعر تفشل والسماح للمحرك تشغيل بدون هو - هي. في حالتك المغناطيسية مستشعر تحديد موضع العمود المرفقي يستخدم.

ما الفرق بين مستشعر عمود الكامات ومستشعر العمود المرفقي؟

في العديد من المحركات ذات أنظمة الإشعال غير الموزعة والحقن المتسلسل للوقود ، أ عمود الحدبات موقع المستشعر يتم استخدامه لإبقاء وحدة التحكم في المحرك على علم بموضع عمود الحدبات نسبة إلى العمود المرفقي . العملية والتشخيص هو في الأساس نفس الشيء بالنسبة لـ العمود المرفقي موقع المستشعر.