جدول المحتويات:

هل يجب أن أنزف جميع خطوط الفرامل؟
هل يجب أن أنزف جميع خطوط الفرامل؟

فيديو: هل يجب أن أنزف جميع خطوط الفرامل؟

فيديو: هل يجب أن أنزف جميع خطوط الفرامل؟
فيديو: مشاكل الفرامل في السيارة .. وكيف تعرف أنها تالفة 2024, شهر نوفمبر
Anonim

من الشائع أن ينزف كل شيء أربعة خطوط الفرامل بعد فتح أي واحد خط الفرامل . ومع ذلك ، إذا كان خط الفرامل تفتح مستقل خط الفرامل ثم لا ، أنت لا تفعل ذلك يجب أن ينزف كل شيء 4 مكابح.

بالنظر إلى هذا ، هل يمكنني أن أنزف خط فرامل واحد فقط؟

دائما ينزف كله الفرامل النظام في أي وقت تفتح فيه ملف خط . ال سوف الخط احتجز فقاعات الهواء فيه واجعلها إرادة يشقون طريقهم مرة أخرى إلى الأسطوانة الرئيسية مما يجعل الأسطوانة بأكملها الفرامل نظام أقل كفاءة وأكثر خطورة.

وبالمثل ، هل يتعين عليك استخدام الفرامل عند تغيير الفرجار؟ لكن، أنت تفعل ليس بحاجة للنزيف النظام برمته عندما استبدال واحد الفرجار طالما أنت استخدام شكل من أشكال المشبك لمنع السائل من النفاد من الاسطوانة الرئيسية عبر الفتح الفرامل خرطوم.

في المقابل ، كيف أعرف ما إذا كانت مكابحتي بحاجة إلى النزيف؟

فيما يلي بعض العلامات التي تدل على احتمال وجود فرامل نازفة في سيارتك

  1. شعور بدواسة ناعمة: عادة ما تشير الدواسة الناعمة إلى وجود هواء بداخل المكابح.
  2. الضخ: إذا كنت بحاجة إلى ضخ المكابح لإيقاف سيارتك ، فهذا أيضًا مؤشر على أن الهواء قد يكون في الفرامل ، وأنهم بحاجة إلى النزف.

هل يمكن أن تنزف الفرامل دون استخدام المسمار النازف؟

اذا أنت ليس لديك المال لشراء أسطوانات عجلات جديدة ، على الأقل خلعها ، وضعها في جرة واتركها تنقع في شيء مثل PB Blaster (التشحيم المخترق). قد يؤدي ذلك إلى إرخاء ملف مسامير النازف.

موصى به: