لماذا تآكل وسادة الفرامل الداخلية أسرع من الخارج؟

2024 مؤلف: Taylor Roberts | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 00:25

ارتداء الوسادة الداخلية

الداخل الفرامل يظهر أكثر ارتداء من الخارج ضمادة . يحدث هذا عندما يكون الفرجار مكبس يكون عدم العودة إلى وضع الراحة بسبب أ البالية الختم أو التلف أو التآكل. هو - هي علبة أيضًا بسبب مشكلة في الأسطوانة الرئيسية.

وبالمثل ، ما الذي يتسبب في تآكل بطانات الفرامل الداخلية بشكل غير متساو؟

مشترك لانى من ارتداء وسادة الفرامل غير المتكافئة هو DTV ( قرص اختلاف السماكة). في كثير من الأحيان ، يمكن للمكونات داخل الفرجار ، مثل دبابيس التوجيه ، الاستيلاء على و لانى ال وسادة الفرامل للسحب على طول الدوار بينما الفرامل لا يتم تطبيقها والتي بدورها يؤدي إلى تآكل وسادة الفرامل غير المتكافئ.

بجانب ما سبق ، في أي اتجاه يذهب مؤشر تآكل الفرامل؟ كل هذا يتوقف على موضع الفرجار. على سبيل المثال ، إذا كان الفرجار مثبتًا في الجزء الخلفي من الدوار ، فعندئذٍ يجب أن يرتدي مؤشر يكون في الجزء السفلي الداخلي. إذا كان الفرجار يثبّت في مقدمة الدوار ، فعندئذٍ يجب أن يرتدي مؤشر يكون في الجزء العلوي الداخلي.

وبالمثل يُسأل: هل توجد وسادات فرامل داخلية وخارجية؟

يجب أن تكون تكلفة إعادة ظهور الدوار 15 دولارًا أو أقل. دواسات الفرامل يتم تثبيتها كأزواج و هناك هو وسادة داخلية وخارجية في معظم المركبات التي يمكن تمييزها عن طريق مقطع أو علامة مثبتة فعليًا على ضمادة.

ماذا يحدث عندما تتآكل وسادات الفرامل؟

يمكن أن يتسبب هذا في تشوه الدوار أو كسره. الثانية ، عدم وجود دواسات الفرامل يعني أن الحرارة الناتجة عن الاحتكاك لن تتشتت بشكل صحيح ، مما قد يتسبب في حدوث الكل الكبح نظام يسخن ويفشل. يمكن أن يكلف ما يصل إلى 289 دولارًا لإعادة ظهور الدوارات وما يصل إلى 485 دولارًا إذا قمت باستبدال دواسات الفرامل في نفس الوقت.