ماذا يفعل أنبوب H للعادم؟

2024 مؤلف: Taylor Roberts | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 00:25

X- يضخ أو أ العادم H .- يضخ في قلب نظام الأداء ومثبتة في وسط السيارة. يُعرف أيضًا باسم التقاطع يضخ ، يعمل كل نظام من خلال موازنة العادم نبضات من الضفة الجانبية أو الأسطوانية لمحرك على شكل V. والنتيجة سلسة العادم التدفق ومحرك أكثر كفاءة.

فقط هكذا ، هل يحدث الأنبوب H فرقًا؟

"أن ح - يضخ يميل ل صنع أكثر من فرق عند سرعة دوران أقل ، بينما- X أنابيب سيزيد من القوة أكثر عند ارتفاع عدد الدورات في الدقيقة. " ح - أنابيب تقدم عادةً ضغطًا خلفيًا متزايدًا مقارنةً بـ X- يضخ ، والذي يحقق زيادة في عزم الدوران المنخفض.

بالإضافة إلى ذلك ، أين تضع أنبوب H؟ IIRC طريقة تحديد أفضل مكان لـ ح - يضخ هو رش الطلاء على طول العادم يضخ وابحث عن المنطقة التي يحترق فيها الطلاء. في Vette ، إنها مشكلة "حيث يمكنك ملاءمتها". عادة ح - يضخ أو X- يضخ يقع بالقرب من مؤخرة ناقل الحركة.

أيضا ، سوف عادم أنبوب H الهدوء؟

سوف الأنبوب H قم بتقليل مستوى الضوضاء بمقدار 1 أو 2 ديسيبل وزيادة خرج عزم الدوران بسرعات منخفضة. أن X سوف الأنابيب خفض الخاص بك العادم ضوضاء أكثر من أنبوب H .. تشغيل النصائح الخاصة بك من الخلف إرادة تقليل الضوضاء الملحوظة في الكابينة.

ما هي فوائد العادم المزدوج؟

مزايا نظام العادم المزدوج

• زيادة عدد الكيلومترات المقطوعة بالغاز: يعمل المحرك في سيارة العادم المزدوجة بكفاءة أكبر وبجهد أقل.
• المزيد من قوة حصان المحرك: تخرج غازات عادم المحرك المحروقة من غرفة الاحتراق بشكل أسرع وأسهل من نظام العادم الفردي لأنه يحتوي على اثنين من أنابيب الخروج بدلاً من أنبوب واحد.