ما هو حرق خط الفرامل؟

2024 مؤلف: Taylor Roberts | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 00:25

اشتعال خط الفرامل هي عملية تضيف ملف توهج حتى نهاية خط الفرامل لضمان اتصال مانع للتسرب. يمكنك التفكير في ملف مضيئة خط الفرامل على غرار توهج في الجزء السفلي من بنطلون جينز. حرق يجعل الأنبوب أوسع في النهاية.

يسأل الناس أيضًا ، هل خطوط الفرامل مشتعلة مزدوجة؟

واحد توهج كما يبدو ، فإن خط يكون اندلع مرة واحدة فقط في شكل مخروطي. مشاعل مفردة غير مقبولة خطوط الفرامل وتميل إلى التشقق والتسرب بسهولة تامة. 2. أ توهج مزدوج هي واحدة من أكثر مشاعل اللهب شيوعًا الموجودة في المركبات.

قد يتساءل المرء أيضًا ، هل يمكنك مضاعفة خطوط الفرامل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ؟ غير القابل للصدأ يفعل لا تحصل اندلع مزدوج ، نهاية ال إرادة مضيئة انقسام وكسر ( اذا أنت لا تكسر توهج الأداة أولا) أنت بحاجة إلى تركيبات 37 درجة.

علاوة على ذلك ، هل يمكنك استخدام تركيبات الضغط على خطوط الفرامل؟

بسبب عدم موثوقية تركيبات الضغط على خطوط الفرامل ، ال استعمال من تركيبات ضغط لا ينصح على نطاق واسع. لو أنت يقومون بإصلاح خطوط الفرامل في مركبة ليست سيارة ركاب تُستخدم للسفر البري اليومي والنقل ، تركيبات ضغط مقبولة خط الفرامل يصلح.

هل توهج الفقاعة هو نفس التوهج المزدوج؟

هناك نوعان أساسيان من مشاعل تستخدم في أنظمة مكابح السيارات OEM في جميع أنحاء العالم. SAE / مزدوج (معكوس / 45 درجة) توهج و DIN / ISO توهج الفقاعة . سوف نشير إليهم باسم SAE أو DIN توهج . غير مرتبطة مشاعل لا يُسمح بها أبدًا على خطوط الفرامل الفولاذية.