جدول المحتويات:
فيديو: كيف تختبر جهاز John Deere Ignitor؟
2024 مؤلف: Taylor Roberts | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 00:25
أدخل مقياس محسس معدني في الجزء العلوي من شمعة الإشعال بين السلك المتحرك في الأعلى واللوحة المعدنية غير القابلة للحركة الموجودة تحتها. أدخل جزء مقياس المحسس الذي تم وضع علامة عليه 0.76 مم أو 0.030 بوصة. اضغط على السلك العلوي لأسفل للمس مقياس المحسس ، ثم أزل المقياس. قم بتوصيل التمهيد بغطاء الإشعال بجهاز اختبار شرارة.
وبالتالي ، كيف أعرف أن وحدة الإشعال الخاصة بي سيئة؟
علامات على وحدة اشتعال سيئة
- قضايا التسريع. قد تهتز السيارة أو تهتز أو تهتز عند الضغط على دواسة الوقود. قد يكون هناك تردد أو نقص في القوة أثناء زيادة السرعة.
- مشاكل درجة الحرارة. يمكن أن تتسبب وحدة الإشعال المعيبة في ارتفاع درجة حرارة السيارة.
- لا حول. قد ينقلب المحرك بدون بدء التشغيل.
علاوة على ذلك ، ما الذي ستفعله وحدة التحكم في الإشعال السيئة؟ معيب يمكن وحدة الاشتعال يؤثر اشتعال التوقيت ، مما ينتج عنه محرك يعمل بشكل خاطئ ويعمل بشكل خشن. قد يعمل المحرك جيدًا أيضًا بسرعة منخفضة ، لكنه لن يتسارع بشكل جيد. 3. المماطلة: فشل يمكن وحدة الاشتعال تمنع أحيانًا المحرك من التسبب في شرارة ، مما يؤدي إلى توقفه.
فقط هكذا ، ماذا يفعل الشاعل في جزازة العشب؟
الحث الكهرومغناطيسي يبدأ نظام الإشعال أ قاطعة العشب ويحافظ عليها تعمل عن طريق توليد تيار كهربائي كافٍ لقفز الفجوة بين أقطاب شمعة الإشعال ، ولخلق شرارة لإشعال الوقود في غرفة الاحتراق.
ما الذي يسبب فشل وحدة التحكم في الاشتعال؟
الجواب: الخاص بك وحدة التحكم في الاشتعال يدير ثلاثة محركات V-6 LeSabre الخاصة بك اشتعال لفائف. هو أقل احتمالا لهذا النوع من وحدة التحكم في الاشتعال للفشل في مثل هذه الطريقة التي الأسباب خسارة الكل اشتعال وظيفة النظام. الشائع لانى سائق واحد / فشل الترانزستور هو تقصير اشتعال لفائف لفائف الابتدائية.
موصى به:
كيف تختبر محول نيون؟
قم بتشغيل العلامة عن طريق قلب مفتاح الطاقة الخاص بالمأخذ الذي تم توصيل المحول به. انظر إلى علامة النيون المتصلة بالمحول. ابحث عن وميض الضوء (بخلاف الخفقان الأولي أثناء مرحلة الإحماء لغاز النيون)
كيف تختبر مرحل بدء التشغيل على مركبة النقل المؤتمتة؟
فيديو وبالمثل ، يسأل الناس ، كيف أعرف ما إذا كان مرحل البداية الخاص بي سيئًا؟ فيما يلي بعض أعراض مرحل بداية سيء أو فاشل المركبة لا تبدأ. المبدئ يبقى قيد التشغيل بعد بدء تشغيل المحرك. مشاكل متقطعة في بدء تشغيل السيارة. صوت نقر قادم من المبدئ.
كيف تختبر بطارية 6 فولت بمقياس متعدد؟
ضع المستشعر في نهاية السلك الأسود على طرف البطارية السلبي. انظر إلى العرض الرقمي أو جهاز القياس على جهاز القياس المتعدد أو الفولتميتر. يجب قراءة 6 فولت إذا كانت البطارية بحالة جيدة وشحنها بنسبة 20 بالمائة على الأقل. إذا كانت تقرأ أقل من 5 فولت ، فأعد شحن البطارية
كيف تختبر وحدة إرسال مقياس وقود القارب؟
اختبار مقياس الوقود التناظري للقارب ووحدة إرسال وقود القارب حدد موقع وحدة إرسال وقود القارب. تحديد موصل المرسل. تحديد موصل الأرض. قم بتشغيل مفتاح الإشعال ، أو قم بتنشيط لوحة القياس الخاصة بك بطريقة أخرى حتى يكون مقياس الوقود قابلاً للتشغيل. باستخدام ماسورة مفك البراغي أو سلك توصيل ، قم بتوصيل ("قفزة") اتصال المرسل بالاتصال الأرضي
كيف تختبر ما إذا كان جهاز استشعار تدفق الهواء الشامل سيئًا؟
يمكن أن يتسبب مستشعر MAF الخاطئ في أن تصبح مركبتك غنية جدًا أو تعمل بشكل هزيل للغاية. ستلاحظ ما إذا كانت أنابيب العادم تخرج دخانًا أسود أو عندما يعمل المحرك بشكل خشن أو عكسي. نسبة وقود الهواء لديك هي دخان أسود غني جدًا يخرج من أنبوب العادم. كفاءة وقود أسوأ من المعتاد. تسكع خشن. فحص ضوء المحرك