كيف يعمل مستشعر موضع العمود المرفقي؟

2024 مؤلف: Taylor Roberts | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 00:25

أ مستشعر موضع العمود المرفقي (CKP) هو نوع مغناطيسي المستشعر الذي يولد الجهد باستخدام أ المستشعر وعجلة هدف مثبتة على العمود المرفقي ، هذا يخبر كمبيوتر حقن الوقود أو وحدة التحكم في الإشعال بالضبط موقع مكابس الأسطوانات أثناء صعودها أو نزولها في دورة المحرك.

يجب أن تعرف أيضًا ، ما الذي سيفعله مستشعر موضع العمود المرفقي السيئ؟

يعمل المحرك بشكل خشن أو يتوقف: مستشعر موضع العمود المرفقي تستخدم الإشارة أيضًا لتحديد توقيت الإشعال. وبسبب هذا خطأ يمكن الاستشعار يتسبب بسهولة في اختلال أداء المحرك وضعف. هو - هي علبة حتى سرقة محرك الشرارة ، مما تسبب في توقفه.

قد يتساءل المرء أيضًا ، كيف يمكنك محاذاة مستشعر العمود المرفقي؟ تحميل هذا محاذاة مستشعر العمود المرفقي أداة. إذا كان المستشعر لا محاذاة مع علامة TDC على الأسنان العمود المرفقي بكرة ، قم بفك العمود المرفقي موقع المستشعر (CKP) السحابات و يعدل ال المستشعر حتى الأداة محاذاة.

بالإضافة إلى ذلك ، هل يمكن للسيارة أن تعمل بدون مستشعر موضع العمود المرفقي؟

ال مستشعر موضع العمود المرفقي هو أهم إدارة للمحرك مجسات والمحرك إرادة بالطبع لا تشغيل بدون هو - هي. العديد من الأنظمة ذكية بما يكفي لمحاولة التخمين هل ينبغي ذلك المستشعر تفشل والسماح للمحرك تشغيل بدون هو - هي. في حالتك المغناطيسية مستشعر تحديد موضع العمود المرفقي يستخدم.

ما الفرق بين مستشعر عمود الكامات ومستشعر العمود المرفقي؟

في العديد من المحركات ذات أنظمة الإشعال غير الموزعة والحقن المتسلسل للوقود ، أ عمود الحدبات موقع المستشعر يتم استخدامه لإبقاء وحدة التحكم في المحرك على علم بموضع عمود الحدبات نسبة إلى العمود المرفقي . العملية والتشخيص هو في الأساس نفس الشيء بالنسبة لـ العمود المرفقي موقع المستشعر.