جدول المحتويات:
فيديو: لماذا تستخدم مسدس الصدم؟
2024 مؤلف: Taylor Roberts | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 00:25
تأثير تم العثور على الشدات في صناديق الأدوات الميكانيكية في كل مكان. يتم استخدامها بشكل شائع لفك صواميل العجلة من السيارات والشاحنات ، ولكن يمكن استخدامها أيضًا في أي موقف عالي عزم الدوران.
بهذه الطريقة ، هل يمكن استخدام محرك التأثير كمفتاح ربط؟
ان وجع تأثير يكون تستخدم إما لإزالة أو إحكام ربط المسامير ، والمسامير ، والمثبتات. مفاتيح الربط أداء نفس الدور العام محركات التأثير . إذا كان سائق التصادم أقوى من اللاسلكي العادي تدريبات ، ثم أ وجع تأثير أقوى من الاثنين معًا (ومن ثم بعضًا).
وبالمثل ، هل يستحق مفتاح الربط العناء؟ الحصول وجع تأثير يكون يستحق كل هذا العناء . ان وجع تأثير وسيكون الضاغط المطلوب مكلفًا فقط حتى تستخدمه. يجعلون الأمور أسهل بكثير. على الرغم من أنك تعتقد الآن أنك ستستخدمها فقط في وظائف محدودة ، ولكن بمجرد حصولك عليها ، فمن المحتمل أن تكتشف وظائف أخرى.
ببساطة ، متى يجب ألا تستخدم مفتاح ربط؟
فيما يلي بعض الأخطاء الأكثر شيوعًا التي يمكنك تجنبها عند استخدام مفتاح الربط
- # 1) التثبيتات الزائدة.
- # 2) إتلاف الخيوط.
- # 3) استخدام مآخذ غير متطابقة.
- # 4) شراء حجم مفتاح الربط الخطأ.
- # 5) شراء نوع مفتاح الربط الخطأ.
هل يجب أن أشتري مثقابًا أم سائق صدمات؟
لماذا أنت ينبغي شرائه ال تدريبات لذلك تدريبات يعتني حفر والمهام المملة أفضل بكثير من سائق التصادم ، على الرغم من أنه يمكنك استخدام ملف تأثير لهذه المهمة. ال تدريبات قد لا تكون بنفس سرعة ملف سائق التصادم على البراغي والمثبتات الأخرى ، لكنك لن تفقد جودة النتيجة باستخدامها.
موصى به:
لماذا تستخدم السيارة سائل الفرامل؟
سائل الفرامل هو نوع من السوائل الهيدروليكية المستخدمة في الفرامل الهيدروليكية وتطبيقات القابض الهيدروليكي في المركبات. يتم استخدامه لتحويل القوة إلى ضغط ، ولتضخيم قوة الكبح. يبدأ سائل الفرامل المعتمد على الجليكول في امتصاص الرطوبة من لحظة وضعها في نظام الفرامل الهيدروليكي أو تعرضها للهواء
لماذا لا تستخدم الأسيتيلين فوق 15 رطل / بوصة مربعة؟
لن ينفجر الأسيتيلين تحت ضغط منخفض في درجات الحرارة العادية. ومع ذلك ، فإنه يصبح غير مستقر وقابل للاشتعال تلقائيًا عند ضغطه إلى ضغط يزيد عن 15 رطلاً لكل بوصة مربعة. بعد 29.4 رطل / بوصة مربعة ، يصبح متفجرًا ذاتيًا ، وقد تؤدي صدمة طفيفة إلى انفجاره حتى في حالة عدم وجود الهواء أو الأكسجين
ما هو الفرق بين المثقاب العادي وسائق الصدم؟
على النقيض من ذلك ، فإن محرك التصادم يكون أكثر إحكاما وخفة الوزن من سائق الحفر القياسي وعادة ما يكون لديه عزم دوران أكبر أو قوة التواء. تستخدم المثاقب القياسية بشكل أساسي في حفر الثقوب والقيادة في أدوات التثبيت الصغيرة. الغرض الرئيسي لسائق التصادم هو قيادة أدوات تثبيت كبيرة
هل يمكنك استخدام مآخذ عادية على مفتاح الصدم؟
الإجابة المختصرة هي لا ، يجب ألا تستخدم مقبسًا قياسيًا به مفتاح ربط. سوف يتشقق المقبس العادي أو ينكسر عند استخدامه على أداة التأثير بسبب مدى هشاشة المادة. خلافًا للاعتقاد الشائع ، ليس العزم المطبق على المقبس هو الذي يسبب المشكلة الأكبر
ما هو الفرق بين المثقاب وسائق الصدم؟
على النقيض من ذلك ، فإن محرك التصادم يكون أكثر إحكاما وخفة الوزن من سائق الحفر القياسي وعادة ما يكون لديه عزم دوران أكبر أو قوة التواء. تستخدم المثاقب القياسية بشكل أساسي في حفر الثقوب والقيادة في أدوات التثبيت الصغيرة. الغرض الرئيسي لسائق التصادم هو قيادة أدوات تثبيت كبيرة