جدول المحتويات:
2025 مؤلف: Taylor Roberts | [email protected]. آخر تعديل: 2025-01-22 16:19
هنالك زيت ذو شوطتين لمحركات تبريد الهواء و زيت ذو شوطتين للمحركات المبردة بالماء. زيت ثنائي الأشواط للمحركات المبردة بالماء غير مصمم للعمل في درجات حرارة أعلى لمحرك مبرد بالهواء مثل a المنشار محرك.
فيما يتعلق بهذا ، ما مقدار الزيت ثنائي الأشواط الذي تخلطه مع البنزين للحصول على منشار الجنزير؟
النسبة العامة لمعظم اثنين - رأى سلسلة السكتة الدماغية محركات الاحتراق هي 50: 1 ، على الرغم من أن بعض الشركات المصنعة توصي بنسبة 40: 1. يمثل العدد الأكبر مقدار الغازولين ، بينما الأصغر هو مقدار نفط بحاجة.
قد يتساءل المرء أيضًا ، هل يمكنك استخدام أي زيت بالمنشار؟ إنه مغري ليستخدم ماذا او ما أنت ربما يكون بالفعل في متناول اليد بدلاً من شراء شريط وسلسلة نفط من اجلك المنشار . هذا يقود البعض لاستخدام العادية محرك نفط لهذه المهمة. والسبب هو أن العارضة والسلسلة نفط يحتوي على مادة مضافة "عالية اللصق" تمنعه من الانزلاق خارج السلسلة أثناء انتقاله حول الطرف.
السؤال أيضًا هو ، ما هو أفضل زيت ثنائي الأشواط للمنشار الجنزيري؟
أفضل زيت ثنائي الأشواط للمنشار الجنزيري
- زيت عالمي منخفض الدخان 2 السكتة الدماغية لجميع محركات السكتة الدماغية 2.
- سلسلة بالمنشار وزيت قضيب التوجيه.
- زيت المحرك إكسبلورر 2 دورة.
- Buzzard Creek Supply 3 STIHL Oil Mix 1 جالون HP زيت محرك ثنائي الدورة.
- زيت AMSOIL Sabre Professional Synthetic Synthetic 2-Stroke.
- 1 جالون أصلي OEM Kawasaki 2-Cycle K-Tech زيت المحرك.
ما الزيت الذي أخلطه بالمنشار؟
سيخبرك دليلك بالوقود خليط انت تحتاج. كثير تعمل بالغاز مناشير قم بتشغيل 40: 1 خليط من البنزين ومحرك ثنائي الدورة نفط . شتيل مناشير وآخرون يعملون على 50: 1 خليط من الغاز ومحرك ثنائي الدورة نفط . تستخدم بعض الموديلات القديمة 30: 1 نسبة.
موصى به:
هل يمكنك استخدام سائل بدء التشغيل في محرك ثنائي الأشواط؟
لا ينبغي استخدام سائل بدء تشغيل المحرك العادي في شوطتين لأنه لا يحتوي على خصائص تشحيم كافية لحماية جدران المكبس والأسطوانة
لماذا نادرا ما يتم استخدام محرك ديزل ثنائي الأشواط؟
لا تستخدم المحركات ثنائية الشوط الوقود بكفاءة ، لذلك ستحصل على أميال أقل لكل جالون. تنتج المحركات ثنائية الشوط الكثير من التلوث - لدرجة أنه من المحتمل ألا تراها لفترة أطول من اللازم. يأتي التلوث من مصدرين. الأول هو احتراق الزيت
هل يمكنني استخدام وقود رباعي الدورات في محرك ثنائي الأشواط؟
لا تحتاج المحركات ذات الأربع دورات إلى زيت ممزوج بالغاز لتوفير التزليق ، نظرًا لوجود زيت في علبة المرافق. يجب أن يتم خلط الزيت بالغاز للمحركين الدائرتين لتوفير التزييت المطلوب ، حيث لا يوجد زيت في الحوض. عند استخدامك للغاز ذي 4 دورات ، لم يكن هناك حاجة ماسة للزيت الممزوج بالغاز
ما هي مدة استخدام الوقود ثنائي الأشواط؟
للبنزين مدة صلاحية محدودة (تصل إلى 30 يومًا) ، لذلك تخلط دائمًا مع الخالي من الرصاص العادي الطازج ، والذي يتم شراؤه من مورد وقود كبير الحجم ذا سمعة طيبة. لإطالة عمر مزيج الوقود ثنائي الأشواط ، يمكنك إضافة موازن الوقود STIHL لإطالة العمر الافتراضي للوقود حتى 12 شهرًا
هل يحتاج المحرك ثنائي الأشواط إلى زيت؟
تتطلب المحركات ثنائية الشوط إضافة الزيت إلى الوقود نظرًا لأن علبة المرافق معرضة لخليط الهواء / الوقود على عكس المحرك رباعي الأشواط