هل يجب أن يكون خرطوم المبرد العلوي قاسيًا عندما يكون المحرك دافئًا؟
هل يجب أن يكون خرطوم المبرد العلوي قاسيًا عندما يكون المحرك دافئًا؟

فيديو: هل يجب أن يكون خرطوم المبرد العلوي قاسيًا عندما يكون المحرك دافئًا؟

فيديو: هل يجب أن يكون خرطوم المبرد العلوي قاسيًا عندما يكون المحرك دافئًا؟
فيديو: نقص زيت المحرك و كيفية كشف المشكلة 2024, يمكن
Anonim

قم بإجراء اختبار الضغط.

بينما ال المحرك دافئ بعد القيادة ، اضغط على خراطيم المبرد ، مع إيلاء اهتمام خاص للمناطق التي يكون فيها خرطوم الانحناءات. أ خرطوم المبرد في حالة جيدة يجب تشعر بالحزم ، لكن لا الصعب . أ خرطوم المبرد في حالة سيئة يشعر جدا الصعب أو إسفنجي أو ناعم.

في المقابل ، ماذا يعني عندما يكون خرطوم المبرد صلبًا؟

خراطيم صلبة يمكن أن تكون علامة على دخول ضغط الأسطوانة إلى نظام التبريد بسبب حشية الرأس أو الشقوق. ال خراطيم يفترض أن تحصل عليه الصعب حيث يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل لكنك يجب أن تكون قادرًا على الضغط عليها خاصة بعد مسافة قصيرة بالسيارة حيث وصلت السيارة إلى درجة حرارة التشغيل.

ثانيًا ، لماذا يكون خرطوم المبرد العلوي ساخنًا والجزء السفلي باردًا؟ عدم وجود المبرد في المحرك المبرد هو مبتهج والخروج من المشعاع بواسطة العلوي و خراطيم سفلية . وهكذا ، جعل خرطوم المبرد السفلي لتسخين. قد يحدث أن تنخفض سيارتك المبرد وغير قادر على الوصول إلى المبرد السفلي . نتيجة لذلك ، فإن خرطوم سفلي ينبعث البرد هواء.

أيضًا ، هل يجب أن يكون مبرد سيارتي ساخنًا عند اللمس؟

الأعلى يجب يكون ل الحار إلى لمس. اتصال. صلة والقاع يجب كن أكثر برودة. أنت تتحقق من البقع الباردة التي ستكون باردة حتى لمس. اتصال. صلة . إذا وجدت بقعًا باردة ، فأنت بحاجة إلى جديد المشعاع . أفضل طريقة للتحقق من تدفق سائل التبريد هي إزالة خرطوم التسخين ، ثم بدء تشغيل السيارات.

ما الذي يسبب تورم خرطوم المبرد العلوي؟

هناك ثلاثة أساسيات الأسباب ل خرطوم لتصبح منتفخة. الأول هو الكثير من الضغط. أخيرا، خراطيم يمكن أن ينتفخ عند التعرض للحرارة الشديدة. إذا كانت درجة حرارة محركك زائدة (بسبب وجود منظم حرارة عالق ، أو سائل تبريد منخفض أو لسبب آخر) ، فمن الممكن أن تضخم ال خرطوم.

موصى به: